Abuja engage un plan d’accélération de son secteur électrique avec pour objectif de porter sa capacité nationale de production à 20 000 mégawatts (MW) dans un horizon de trois à cinq ans. Présentée ce mardi lors d’une intervention télévisée par le ministre de l’Énergie, Joseph Tegbe, et relayée par voie de communiqué officiel, cette feuille de route entend répondre à la hausse continue de la demande et stabiliser l’approvisionnement énergétique du pays. Selon les projections ministérielles, plusieurs chantiers en préparation permettront au Nigeria de franchir enfin le seuil historique des 10 000 MW — un plafond longtemps visé sans succès — pour atteindre cette nouvelle cible de 20 000 MW.
L’architecture technique de ce programme repose sur trois piliers complémentaires : l’accroissement des capacités de génération, la modernisation des lignes de transport d’électricité et la mobilisation de capitaux privés. Au cœur des infrastructures prioritaires se trouve le mégaprojet hydroélectrique de Mambila, appelé à fournir une puissance de 3 000 MW. Afin de lever les blocages opérationnels et d’ancrer le projet territorialement, le ministre Joseph Tegbe a reçu mandat du président nigérian pour engager des consultations avec les États du nord du pays, dans le but de faciliter leur implication directe dans la réalisation de cet ouvrage.
Conscient que les ressources budgétaires de l’État ne peuvent suffire à financer une telle montée en puissance, le gouvernement mise sur une alliance stratégique avec les partenaires au développement et les investisseurs privés. Cette dynamique de co-investissement bénéficie déjà d’un appui de poids au niveau national : le ministre a en effet confirmé l’engagement du milliardaire nigérian Aliko Dangote à soutenir activement l’exécutif dans l’atteinte de cet objectif de 20 000 MW.
En toute transparence, bien que les autorités affichent leur confiance quant à une amélioration tangible de la fourniture d’électricité à moyen terme, la concrétisation de ce plan reste subordonnée à l’exécution effective de projets lourds comme Mambila et à la capacité du réseau de transport à absorber les nouveaux volumes produits. L’enjeu principal pour le Nigeria consistera à traduire ces engagements politiques et privés en infrastructures opérationnelles dans les délais impartis de trois à cinq ans.
