La Banque africaine d’import-export (Afreximbank) et la Ghana Railway Company, l’opérateur ferroviaire national du Ghana, ont signé un accord de préparation de projet et une lettre de pré-mandat pour financer le développement et la mise en œuvre d’un réseau intégré de 299 kilomètres ( » km ») qui relie le corridor ouest du Ghana au port de Takoradi et fournit un lien essentiel vers les marchés extérieurs.
Le projet, une fois pleinement mis en œuvre, devrait réduire les coûts de transport de 30 %, accroître la sécurité et la fiabilité des services de transport et stimuler le commerce et la croissance économique du Ghana. Environ 5 000 emplois devraient être créés directement pendant la phase de mise en œuvre
« Le projet de corridor ferroviaire occidental est un réseau de transport vital pour le Ghana, et le soutien d’Afreximbank est conforme à notre engagement à aider les pays membres à aborder les questions clés favorisant le commerce. les goulots d’étranglement des infrastructures grâce à des investissements dirigés par le secteur privé qui débloqueront une importante demande refoulée de produits minéraux et agricoles ghanéens sur les marchés régionaux et internationaux. Je suis particulièrement ravi que dans ce projet, Afreximbank et ses partenaires soient les pionniers de notre solution innovante de financement de projet sans recours basée sur les volumes de fret et non sur la capacité de remboursement des dettes des pays membres », a déclaré Benedict Oramah, président d’Afreximbank et du conseil d’administration de la banque.
Les clauses de l’accords ont été paraphées par Kanayo Awani, vice-présidente exécutive chargée de la Banque de commerce intra-africaine à Afreximbank et Dr Michael Anyetei, directeur général de Ghana Railways Company Limited. Dans le cadre des conditions générales de la facilité de préparation de projet, la Banque mettra à disposition un financement préparatoire de projet à un stade précoce pour financer la préparation d’études de faisabilité bancables. La lettre de pré-mandat désigne Afreximbank pour effectuer certaines tâches avant que le projet n’atteigne la bancabilité visant à augmenter le montant de la facilité de la dette, actuellement estimé à 2,1 milliards de dollars américains.
Selon les termes des accords, signés lors des assemblées annuelles d’Afreximbank (AAM2023), Afreximbank s’est engagée à prescrire des solutions financières, y compris un soutien préparatoire de projet, un financement de projet, des services de syndication et de conseil financier, et des instruments porteurs de risques, pour permettre au projet d’atteindre une matûrité financière.
La Banque estime que la poursuite des investissements ferroviaires le long des corridors commerciaux du continent élargirait les capacités existantes et créerait de nouveaux itinéraires, liaisons et voies pour le transport de biens à valeur ajoutée des zones de fabrication et de transformation vers les marchés régionaux et mondiaux, favorisant ainsi le commerce intra-africain au sein de le contexte de la ZLECAf. En témoignent les nouveaux projets miniers et l’expansion des projets miniers existants prévus dans le pays qui devraient bénéficier du projet grâce à un transport plus efficace et compétitif des importations et des exportations, stimulant ainsi le commerce, l’intégration régionale et le développement économique global.
Il faut dire que 50 000 autres opportunités indirectes seront créées le long du corridor ferroviaire en plus de la formation de 400 citoyens ghanéens pour participer à tous les niveaux de la mise en œuvre du projet. La ligne de chemin de fer facilitera également l’exportation de minerais et de produits de base, ce qui entraînera au moins 950 millions de dollars de commerce par an.
