Une délégation de la Banque mondiale conduite par la directrice des opérations, Anna Bjerde, accompagnée du ministre des Transports, Amadou Koné, a visité, le mardi 9 décembre, le projet de Bus Rapid Transit (BRT) d’Abidjan. Ce projet, financé à hauteur de 350 millions de dollars par la Banque mondiale et l’Agence française de développement, vise à transporter entre 400 000 et 500 000 passagers par jour, tout en réduisant significativement les temps de déplacement et les coûts de transport pour les populations.
Après une visite de plusieurs chantiers, notamment les sites du pont à péage du 4ᵉ pont ainsi que les stations 2 et 0A2, Anna Bjerde, Accompagnée de Ousmane Diagana, Vice-président de la Banque Mondiale pour la région Afrique de l’Ouest et du Centre, et de Nathalie Kouassi Akon, Directrice Régionale de l’IFC s’est réjouie de l’avancement des travaux. « Abidjan est l’une des plus grandes villes d’Afrique, et elle grandit rapidement. Aujourd’hui, les options de transport ne sont pas suffisantes. Ce projet, qui progresse bien, va changer la vie des gens. Il réduira le temps nécessaire pour aller d’un point d’Abidjan à un autre », a-t-elle déclaré, ajoutant que l’initiative apportera également des bénéfices environnementaux et une meilleure accessibilité financière.
La directrice des opérations de la Banque mondiale a souligné que le groupe est « très heureux de soutenir des projets ayant un impact transformateur sur une grande partie de la population ». Elle a rappelé que la capitale économique est extrêmement peuplée et que la visite de projets structurants tels que le BRT est essentielle. « La première chose, c’est la réduction du temps de voyage et du coût pour les usagers », a-t-elle insisté.
Pour sa part, le ministre des Transports, Amadou Koné, a salué les efforts de la Banque mondiale en faveur de la mobilité urbaine en Côte d’Ivoire. « Ce sont d’importantes ressources que la Banque mondiale mobilise pour Abidjan : plusieurs projets de transport, dont deux sections de la Y4, le BRT en cours de réalisation ou encore l’échangeur d’Akwaba », a-t-il rappelé. Il a souligné la volonté du Président de la République et du gouvernement de promouvoir un système de transport respectueux du climat, de l’environnement et accessible à tous. Le ministre a également indiqué que la capitale enregistre 15 millions de déplacements quotidiens alors que la capacité de transport actuelle n’est que de 5 millions, une situation aggravée par le vieillissement du parc automobile. D’où l’importance du BRT pour répondre aux enjeux de mobilité.
Le BRT Yopougon–Bingerville, qui s’inscrit dans le Projet de Mobilité Urbaine d’Abidjan (PMUA), doit être livré en 2027 . Le PMUA est financé à hauteur de 561,8 millions de dollars , dont 311,3 millions de dollars par l’IDA (Banque mondiale), en complément de l’AFD.
