Le ministre de l’Aviation civile, Sameh El-Hefny ambitionne moderniser l’espace aérien égyptien, notamment la mise en œuvre de normes internationales visant à attirer davantage de trafic aérien et à renouveler les réseaux radar. Pour ce faire, une augmentation de la capacité de l’aéroport international du Caire de 28 à 40 millions de passagers par an est prévue. Tout en mettant l’accent sur l’amélioration des services aéroportuaires pour répondre aux normes de classe mondiale.
El-Hefny a souligné l’importance des programmes d’incitation aux vols charters comme stratégie clé pour augmenter le nombre de touristes entrants. Ces programmes, a-t-elle noté, augmentent non seulement les arrivées de touristes mais soutiennent également les secteurs connexes tels que l’hôtellerie, les installations touristiques et le transport terrestre, contribuant ainsi à l’économie locale et créant de nouvelles opportunités d’emploi.
Selon lui, le secteur de l’aviation égyptienne est une question de sécurité nationale, en évoquant le rôle d’EgyptAir dans la gestion des vols d’évacuation en cas de crise. Pour lui, EgyptAir a réussi à générer des bénéfices dans ses unités stratégiques malgré ces défis, sa récente intégration dans le groupe Star Alliance reflétant la qualité de ses services et sa position sur le marché mondial.
Il a souligné l’importance des partenariats avec le secteur privé dans la gestion des aéroports égyptiens, citant comme modèle l’expérience réussie de l’aéroport de Marsa Alam. Pour faire avancer cette initiative, le ministère a engagé un cabinet de conseil international pour mener une étude stratégique afin d’évaluer les domaines dans lesquels l’implication du secteur privé peut être introduite.