L’Association du transport aérien international (IATA) a publié ses statistiques de trafic pour juillet 2025, confirmant une croissance soutenue de la demande mondiale. Les passagers-kilomètres payants (PKP) ont augmenté de 4,0 % par rapport à juillet 2024, tandis que la capacité, mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASK), a progressé de 4,4 %. Le coefficient d’occupation s’est établi à 85,5 %, en léger recul de 0,4 point de pourcentage. Cette dynamique s’explique principalement par l’accélération des flux internationaux, en hausse de 5,3 %, contre une progression plus modeste de 1,9 % sur les marchés domestiques.
Sur le plan régional, la demande a évolué de manière contrastée. L’Asie-Pacifique a enregistré la plus forte croissance avec une progression de 8,7 % de la demande, suivie par l’Amérique latine (+9,3 %), portée par un trafic intra-régional dynamique. L’Europe a affiché une hausse de 4,0 % et le Moyen-Orient de 5,3 %, ce dernier marché ayant rebondi après les perturbations liées au conflit régional de juin. L’Afrique a également progressé (+2,8 %), avec une amélioration du coefficient d’occupation à 74,9 %, unique région à afficher une hausse sur ce critère. En revanche, l’Amérique du Nord a connu une croissance plus limitée (+2,4 %) et une baisse notable du taux de remplissage à 88,4 %.
Concernant les marchés intérieurs, la progression a été plus modérée, avec une augmentation globale de 1,9 % des PKP et une capacité en hausse de 2,4 %. Le Brésil s’est distingué comme le marché domestique le plus performant, tandis que le Japon a enregistré un record historique de coefficient d’occupation pour un mois de juillet (81,4 %), le plus élevé depuis l’an 2000. Ces résultats témoignent d’un retour de la vigueur sur plusieurs marchés clés, malgré la persistance de contraintes réglementaires et de variations régionales de performance.
Pour Willie Walsh, directeur général de l’IATA, ces chiffres confirment un été robuste et un momentum positif pour l’industrie : « La croissance de 4 % en juillet illustre la résilience de la demande et son accélération par rapport à juin. Avec une reprise visible dans toutes les régions, et une hausse des programmes de vols prévue pour septembre, les compagnies aériennes sont en position de tirer parti de cette dynamique. » Toutefois, la pression sur les coefficients d’occupation souligne la nécessité d’adapter la gestion des capacités et de maintenir un environnement réglementaire cohérent pour soutenir durablement la croissance.
