Face à la dégradation alarmante du réseau routier national provoquée par les fortes pluies, l’organisation CUTS International presse le gouvernement d’augmenter significativement le financement de l’entretien des routes lors de la revue budgétaire de mi-exercice 2026. Selon le groupe de réflexion, l’état actuel des infrastructures — où de simples nids-de-poule se sont transformés en véritables ravins — impose un fardeau économique et sécuritaire intenable aux citoyens, ralentissant le trafic et nuisant gravement aux activités commerciales à travers le pays.
Le directeur régional de CUTS pour l’Afrique de l’Ouest, Appiah Kusi Adomako, souligne l’urgence de la situation, rappelant que les usagers paient chaque jour le prix fort par l’augmentation des coûts de réparation, une consommation de carburant accrue et des temps de trajet prolongés. Pour l’organisation, cette crise dépasse le stade des désagréments mineurs ; elle exige une intervention gouvernementale immédiate et substantielle pour renforcer le Fonds fiduciaire d’entretien des routes du Ghana, afin de garantir la sécurité des automobilistes et des navetteurs.
Si les travaux structurels profonds sont généralement privilégiés durant la saison sèche, CUTS insiste sur le fait que l’ampleur des dégâts rend les interventions d’urgence inévitables avant même l’accalmie des précipitations. L’organisation met en garde contre les solutions temporaires de « rafistolage », qui se révèlent inefficaces face à la récurrence des inondations, soulignant que les dommages actuels sont souvent aggravés par des fondations routières fragiles et des systèmes de drainage défaillants.
En guise de solution durable, CUTS exhorte l’exécutif à aller au-delà des réparations de surface en investissant dans des programmes d’entretien complets. Ces mesures doivent impérativement inclure la modernisation des systèmes de drainage, la réhabilitation des ponts et une surveillance accrue de la qualité des travaux routiers. Pour le groupe de réflexion, seule une approche intégrée et rigoureuse permettra de transformer durablement le réseau routier et d’alléger le poids financier pesant sur les populations.
