Réuni le 14 octobre 2025 à Bamako, le Comité interministériel de gestion de crises et catastrophes (CIGCC) a adopté un plan d’action d’urgence pour enrayer la grave pénurie de carburant qui paralyse le Mali. Présidée par le Premier ministre, le général de division Abdoulaye Maïga, la réunion a été entièrement consacrée à la crise énergétique, devenue une priorité nationale. Le gouvernement entend ainsi rétablir l’approvisionnement du pays et stabiliser durablement le marché des hydrocarbures, fortement désorganisé depuis plusieurs semaines.
Sur l’ensemble du territoire, la pénurie de carburant a atteint un seuil critique. À Bamako, les files d’attente devant les stations-service s’allongent chaque jour, tandis que la rareté du produit a provoqué une baisse significative de la fourniture d’électricité, réduite à une moyenne de dix heures quotidiennes. Cette situation a désorganisé les transports publics et privés, ralenti les activités industrielles et aggravé le coût de la vie, accentuant la pression sur les ménages dans un contexte économique déjà difficile. Face à cette urgence, les autorités maliennes multiplient les mesures pour contenir les effets d’une crise devenue structurelle.
Le plan d’action validé par le gouvernement repose sur une approche graduelle à court, moyen et long terme. Il prévoit notamment la sécurisation des convois de camions-citernes, la construction de nouvelles capacités de stockage et la création de stocks dynamiques pour éviter les ruptures. Le dispositif inclut également des équipes de contrôle chargées d’assurer une distribution transparente, ainsi que des allègements douaniers et fiscaux destinés à accélérer les importations de carburant et à soutenir la continuité des activités économiques.
Parallèlement, le gouvernement malien a ouvert des négociations avec les ports de Conakry et de Dakar, principaux points d’entrée des hydrocarbures destinés au pays. Les discussions portent sur l’amélioration des circuits d’approvisionnement et la lutte contre les pratiques spéculatives qui aggravent la pénurie. Des mesures complémentaires sont à l’étude, dont un arrêté interministériel autorisant l’ouverture continue des stations-service et la mise en place d’un système de balisage pour suivre le trajet des citernes. Si ces actions produisent les effets escomptés, elles pourraient marquer un tournant décisif dans la lutte contre la pénurie et ouvrir la voie à une gestion plus résiliente du secteur énergétique malien.
