Le Port Dakhla Atlantique, inscrit dans la stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 et intégré au nouveau modèle de développement des provinces du Sud, a atteint un taux d’avancement de 46 %, soit près de la moitié de son achèvement. Ce projet structurant vise à doter la région d’une infrastructure portuaire de nouvelle génération, conçue pour soutenir sa montée en puissance économique et répondre aux ambitions nationales sur le corridor atlantique.
Positionné comme une interface centrale pour l’intégration économique africaine, le port est conçu pour offrir une plateforme moderne et à haute capacité. Son développement doit permettre d’attirer de nouveaux investissements industriels, d’améliorer la connectivité maritime et de renforcer la compétitivité logistique du Maroc. À terme, cette infrastructure jouera un rôle déterminant dans la structuration de Dakhla-Oued Eddahab en hub régional au service des chaînes de valeur africaines, ont dit les autorités portuaires, le 20 novembre, lors du premier panel du Forum logistique africain de Dakhla qui s’est tenu la semaine dernière.
Le projet intègre, au-delà du port en eau profonde, une vaste zone industrielle et logistique de 1 600 hectares. Selon Abid Mrayzig, chef des travaux à la direction du développement du port, cette zone repose sur quatre priorités techniques : offrir une plateforme multimodale attractive pour les opérateurs, garantir l’accès à des terrains industriels viabilisés, encourager des synergies industrielles génératrices de valeur ajoutée et développer un espace logistique conçu pour mieux desservir les marchés d’Afrique de l’Ouest et du Sahel.
Grâce à ses caractéristiques techniques avancées et à une conception pensée pour soutenir des opérations de grande envergure, le Port Dakhla Atlantique s’impose déjà comme l’un des projets d’infrastructure les plus ambitieux du pays. Avec un investissement global de 1,4 milliard de dollars, il se positionne comme un levier majeur pour transformer durablement l’économie des provinces du Sud et renforcer la projection du Maroc sur l’axe atlantique.
