Le Grand Abidjan a affirmé son statut de hub africain de la transition écologique lors du coup d’envoi, ce mardi 20 octobre 2026, de la deuxième Conférence internationale sur la mobilité durable et le climat. Piloté par l’Autorité de la mobilité urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA) dans la continuité des assises de Dakar de 2022, cet enregistre la participation de plus de 1 200 experts et décideurs issus de 40 pays jusqu’au 22 octobre. Ces travaux de haut niveau visent à définir des solutions opérationnelles face aux défis de la saturation routière et des émissions de gaz à effet de serre en milieu urbain.
L’ouverture du forum a été marquée par la signature d’un accord financier majeur annoncé par le ministre ivoirien des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné. L’Union européenne a formalisé l’attribution d’une subvention de 3 millions d’euros, soit 1,96 milliard de francs CFA (environ 3,25 millions de dollars), au profit de l’État ivoirien. Ce concours financier non remboursable, scellé dans le cadre du Forum d’Affaires, servira de catalyseur pour engager les investissements prioritaires requis par la modernisation des infrastructures navales et lagunaires de la capitale économique.
Ce financement permettra le démarrage opérationnel du plan de relance du transit fluvial sur la lagune Ébrié. Le programme d’aménagement prévoit la construction infrastructurelle de 13 gares lagunaires aux normes environnementales ainsi que l’acquisition progressive d’une flotte comprenant plusieurs dizaines de bateaux-bus. L’exploitation optimale de cette voie d’eau naturelle offre un axe de délestage stratégique face aux embouteillages chroniques, tout en réduisant l’empreinte carbone globale du secteur des transports urbains.
L’objectif ultime de cette feuille de route est d’abandonner l’approche morcelée des transports au profit d’un système multimodal véritablement fluide et interconnecté. Selon Amadou Koné, la synergie entre les liaisons lagunaires, les lignes de bus terrestres et les futurs réseaux de masse constitue l’unique levier pour répondre durablement à la croissance démographique du Grand Abidjan. Cette contribution européenne pose ainsi les fondations d’un modèle d’éco-mobilité plus résilient et accessible à la population.
